Hunter 350

Royal Enfield para
recorrer la ciudad.

Tu recorrido
por la ciudad.

Para recorrer la ciudad, con motor J de 349 cm³ y ruedas de 17″ en ambos ejes. Frente a la Himalayan de 21/17″ y 200 mm de suspensión, la Hunter mantiene un enfoque urbano y un asiento a 790 mm.

Cilindrada
349 cm³
Potencia
20,2 CV
Tanque
13 L
Altura del asiento
790 mm
Peso en orden de marcha
181 kg
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Ficha técnica

Referencia Hunter 350 Metro de la web argentina y del manual oficial. Confirmamos versión y equipamiento de la unidad antes de cotizar.

Ver fuente del modelo Manual oficial en PDF
Motor y transmisión
Motor
Serie J; monocilíndrico, 4 tiempos, 2 válvulas
Cilindrada
349 cm³
Diámetro × carrera
75 × 85,8 mm
Refrigeración
Aire con radiador de aceite
Alimentación
Inyección electrónica
Potencia máxima
20,2 CV a 6.100 rpm
Torque máximo
27 Nm a 4.000 rpm
Compresión
9,5:1
Arranque
Eléctrico
Caja y transmisión final
5 marchas; cadena
Embrague
Multidisco húmedo, accionado por cable
Chasis y suspensiones
Chasis
Tubular de acero, doble cuna
Suspensión delantera
Horquilla telescópica de 41 mm
Recorrido delantero
130 mm
Suspensión trasera
Doble amortiguador de emulsión
Ajuste trasero
Precarga regulable en 6 posiciones
Recorrido trasero
90 mm, según manual
Frenos y ruedas
Freno delantero
Disco de 300 mm; pinza flotante de 2 pistones
Freno trasero
Disco de 270 mm; pinza flotante de 1 pistón
ABS
Doble canal
Llantas
Aleación; 17″ en ambas ruedas
Neumático delantero
110/70-17, sin cámara
Neumático trasero
140/70-17, sin cámara
Dimensiones y capacidad
Largo
2.055 mm
Ancho sin espejos
800 mm
Alto sin espejos ni parabrisas
1.055 mm
Distancia entre ejes
1.370 mm
Altura libre al suelo
150,5 mm, según manual
Altura del asiento
790 mm, según web y manual
Peso en orden de marcha
181 kg, con 90 % de combustible
Tanque
13 L
Batería
12 V, 8 Ah
Tecnología y equipamiento
Instrumental
Velocímetro analógico y pantalla LCD
Carga
Puerto USB
Comandos
Interruptores giratorios
Navegación
Compatible con Tripper; consultar accesorio
Referencia de versión
Metro con llantas de aleación y ABS de doble canal

La configuración.
En detalle.

Detalle oficial del disco de freno delantero y rueda de aleación de la Royal Enfield Hunter 350
Freno y rueda · Imagen original de Royal Enfield.

Metro: Dapper y Rebel

La página argentina reúne seis colores en la familia Metro. Comparten llantas de aleación de 17″, neumáticos tubeless, frenos de disco y ABS de doble canal. Dapper y Rebel distinguen sus combinaciones de color y gráfica.

Instrumental y frenos

Velocímetro analógico con pantalla LCD y puerto USB. La foto oficial de instrumental muestra un Tripper: la compatibilidad publicada no confirma que el dispositivo venga incluido. Lo detallamos con el equipamiento de la unidad.

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Royal Enfield Hunter 350 1 / 15

Royal Enfield Hunter 350 Dapper White, perfil derecho. Fotografía oficial de la marca.